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L' Action GT démontre sa supériorité en franchissant une nouvelle marche depuis la conception originale du système Reflex. La seule aile au monde possèdant une telle plage de vitesse !
Intermédiaire / Performance
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Après un grand nombre de prototypes et deuxs ans de recherche et de mise au point, Mike Campbell-Jones et toute l’équipe Paramania ont finalement trouvé la combinaison parfaite !
L’Action GT est l’aile ultime proposant deux ailes en une! Une aile pour le paramoteur et une pour le vol libre.
Un grand nombre de pilotes recherchait une aile possédant les meilleurs performances en paramoteur et en parapente (finesse et de taux de chute) et possédant les avantages du profil Reflex et de sa grande stabilité. Quelques uns de meilleurs pilotes de paramoteur au monde et des compétiteurs de parapente ont rapidement affublé l’Action GT d’un surnom évocateur : l’oiseau ! Pas seulement pour sa ressemblance à un oiseau avec sa quille centrale mais plutôt pour les excellents comportements et les performances de l’aile !

L’Action GT est pleine de nouveautés attrayantes. Pour commencer, la construction sophistiquées de son profil fait appel aux meilleurs connaissances du système Reflex et son système d’élévateur semi rigide agit précisément pour permettre à l’aile d’obtenir une plage de vitesse ahurissante : 22 km/h min à 65 km/h.
La quille centrale et son suspentage (optimisant le transfert de poids) permet à l’aile d’obtenir d’excellents comportements en virage et sans déformation du profil. L’Action GT posséde aussi une excellente stabilité directionnelle. Ce fuselage central optimise aussi l’écoulement de l’air sur l’extrados réduissant de manière significative la traînée tout ceci garantissant un net gain de performances.
A l’intérieur de l’aile, la construction des cloisons et leurs ouvertures de formes ovales et inclinées ainsi que la bonne répartition des charges sur toute l’envergure de l’aile concourrent à un état de surface irréprochable et un extrados particulièrement propre et tendu.
La double bande traversale du bord de fuite aide à contrôler l’éfficacité des commandes des freins. Le résultat est une précision accrue du pilotage tout en souplesse idéal pour tracer de belles courbes dans le ciel.
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| Action GT Taille (m2) |
23
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26
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28
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| Poids usage paramoteur |
65 - 135
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75 - 155
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85 - 175
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| Poids usage parapente |
55 - 80
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65 - 100
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75 - 115
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| Cellules |
66
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66
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66
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| Vitesse trims lents (km/h) |
30
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30
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30
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| Vitesse trims rapides (km/h) |
50
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50
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50
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| Vitesse Max (km/h)* |
65
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65
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65
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| Finesse |
9:1
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9:1
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9:1
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| Taux chute |
min = 1 trim off = 1.3 to 1.8 Max Speedbar = 3
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| G-Rating |
8+
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| Certification |
EN & DMSV C-EN
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| CEN renamed to EN (European norm) |
Click here to read Paramania's view on current certification test methods (and their compatibilities & incompatibilites with paramotoring) EN 926 Flight test report
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Note - Les données mesurées dépendent du poids pilote et du paramoteur utilisé.
Note - La certification DMSV concerne le poids maxi en usage paramoteur.

Les couleurs officielles de Paramania (couleurs standard disponibles en stock)

Autres couleurs disponible (seulement sur commande)
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